-
Kontrolna lista za pregled vašeg turbopunjača
Održavanje zdravlja vašeg turbo punjača ključno je za osiguravanje optimalnih performansi vozila.Redovni pregled je najbolji način da utvrdite da li je turbo u dobrom stanju ili ne.Da biste to učinili, slijedite ovu kontrolnu listu i otkrijte sve probleme koji utiču na vašu tur...Čitaj više -
Često dolazi do curenja ulja tokom rada turbopunjača
Uzroci curenja ulja su predstavljeni na sljedeći način: Trenutno, turbo punjači za različite primjene dizel motora općenito imaju potpuno plutajuću strukturu ležaja.Kada se osovina rotora okreće velikom brzinom, ulje za podmazivanje pod pritiskom od 250 do 400MPa ispunjava ove praznine, uzrokujući f...Čitaj više -
Koja je razlika između unutrašnjeg ili eksternog wastegate-a?
Wastegate služi kao premosni ventil turbine, preusmjeravajući dio ispušnih plinova dalje od turbine, što ograničava snagu koja se isporučuje kompresoru.Ova radnja kontrolira turbo brzinu i pojačanje kompresora.Wastgejti mogu biti "unutrašnji" ili "spoljni".Vanjski ...Čitaj više -
Koliko često biste trebali mijenjati svoj turbopunjač?
Svrha turbo punjača je da komprimira više zraka, zbližavajući molekule kisika i dodajući više goriva u motor.Kao rezultat, daje vozilu više snage i obrtnog momenta.Međutim, kada vaš turbo punjač počne pokazivati znakove istrošenosti i nedostatka performansi, vrijeme je da razmislite...Čitaj više -
Kako osigurati uspješnu zamjenu turbopunjača?
1. Osigurajte integritet sistema za podmazivanje motora, uključujući pumpu za ulje za podmazivanje i cijeli motor, i osigurajte da su svi kanali i cjevovodi čisti kako bi mogli stvarati i održavati potreban protok i pritisak ulja za podmazivanje.2. Uvjerite se da je ulaz ulja za podmazivanje ...Čitaj više -
Različite vrste turbo punjača
Turbo punjači dolaze u šest glavnih dizajna, od kojih svaki nudi jedinstvene prednosti i nedostatke.Single turbo - Ova konfiguracija se obično nalazi u linijskim motorima zbog pozicioniranja ispušnih otvora na jednoj strani.Može odgovarati ili premašiti mogućnosti pojačanja twin-turbo postavke, iako na...Čitaj više -
Zašto turbo punjači postaju sve važniji?
Proizvodnja turbo punjača postaje sve zahtjevnija, što je povezano s općim trendom uštede energije i smanjenja emisije u automobilima: zapremina mnogih motora s unutrašnjim sagorijevanjem se smanjuje, ali kompresija turbo punjača može zadržati performanse na konstantnom nivou...Čitaj više -
Istorija tehnologije turbo punjenja
Pojava tehnologije turbo punjenja ima istoriju dugu preko 100 godina, dok je mehaničko turbo punjenje još ranije.Rana tehnologija mehaničkog turbo punjenja uglavnom se koristila za ventilaciju rudnika i dovod industrijskih kotlova.Turbo punjenje je bila tehnologija koja se koristila u avionima tokom Svjetskog...Čitaj više -
Po čemu se razlikuju kućišta ležajeva hlađena vodom i zrakom?
Kućišta ležajeva su ključne komponente u mašinama, koje pružaju podršku i zaštitu ležajevima kako bi se osigurao njihov efikasan rad.Jedno od kritičnih razmatranja pri dizajniranju kućišta ležaja je kako kontrolirati njegovu radnu temperaturu.Prekomjerna toplina može dovesti do kvara ležaja i...Čitaj više -
Kakav utjecaj veličina kotača kompresora ima na ponašanje turbo motora?
Veličina kotača kompresora je odlučujuća da se izbjegne jedan od nedostataka turbo motora, njegovo kašnjenje.Turbo zaostajanje je motivisano količinom mase koja se rotira i momentom inercije koji generiše u zavisnosti od svoje veličine i oblika, što je manji kotač kompresora i manji w...Čitaj više -
Kako utvrditi kvar turbopunjača?
Shanghai SHOUYUAN, koji je profesionalni proizvođač turbopunjača i turbo dijelova za naknadno tržište, kao što su kertridž, komplet za popravku, kućište turbine, kotač kompresora... Mi isporučujemo širok asortiman proizvoda dobrog kvaliteta, cijene i usluge za korisnike.Ako tražite dobavljače turbopunjača, S...Čitaj više -
Istorija turbo punjača
Istorija turbo punjača datira još od ranih dana motora sa unutrašnjim sagorevanjem.U kasnom 19. vijeku, inženjeri poput Gottlieba Daimlera i Rudolfa Diesel-a istraživali su koncept kompresije usisnog zraka kako bi se povećala snaga motora i poboljšala efikasnost goriva.Međutim, tek 19.Čitaj više