A turbopunjačzapravo je kompresor za zrak koji komprimira zrak kroz saradnju između dijelova (Uložak,Kućište kompresora, Kućište turbine...) Da biste povećali zapreminu usisnog zraka. Koristi inercijalni zamah ispušnog plina iz motora za vožnju turbine u turbinskoj komori, koja pokreće koaksijalni kotač. Kompresorski točak pritisne zrak koji se šalje cijev za filtriranje zraka da biste ga pritiskali u cilindar. Kada se brzina motora poveća, brzina pražnjenja ispušnog plina i turbo brzina također povećavaju sinkrono, a kotač kompresora komprimira više zraka u cilindar. Pritisak i gustina zraka povećavaju se za spaljivanje više goriva. Povećajte količinu goriva i prilagodite brzinu motora u skladu s tim. Izlazna snaga motora može se povećati.
Dakle, u očimaProizvođači turbopunjača, Turbopunjači su relativno "izvrsni", a u poređenju sa običnim prirodnim aspiriranim motorima, njihovi zahtjevi za naftnim proizvodima su također veći. Dio fenomena sagorijevanja ulja uglavnom je zbog oštećenja naftne brtve između nje i unosne cijevi, jer glavna osovina turbopunjača usvaja plutajući dizajn, a cijelo glavnoosovinaoslanja se na podmazivanje ulja za rasipanje i podmazivanje topline. , zbog visoke viskoznosti i lošeg fluidnosti, uzrokovat će glavnu rotirajuću osovinu plutajuće turbine da se ne podnesu i rasipaju toplinu normalno. Odaberite motorno ulje s dobrim kvalitetom ulja, njegovom otpornošću na oksidaciju, otpornost na habanje, otpornost na visoku temperaturu, podmazivanje i rasipanje topline bit će bolje.
Korištenje turbopunjača trebaju obratiti posebnu pažnju na pravovremenu zamjenu filtera za ulje i filtere za zrak i održavajte turbo čistom. Posebno za Truck TurbosiOstalo-teška aplikacija Turbos, FIT GAP između osovine turbopunjača i rukava s vratila vrlo je mali. Ako korišteno ulje nije čisto ili filter za ulje nije čist, uzrokovat će pretjerano trošenje turbopunjača.
Pošta: Aug-25-2023