Upotreba turbo punjača na motorima s unutrašnjim sagorijevanjem neophodna je za ispunjavanje najnovijih zahtjeva za snagom i emisijom za velike dizel i plinske motore. U cilju postizanja
potrebnu varijabilnost, turbopunjač može biti dizajniran ili sa premosnicama i otpadnim vratima, ili sa potpuno varijabilnom geometrijom turbine (VGT). Upotreba otpadnih vrata je štetna za performanse turbopunjača, ali pruža isplativo i robusno rješenje za potrebnu varijabilnost. Konvencionalni VGT sistemi zahtevaju veliki broj komponenti u kojima se svaka mlaznica pomera nezavisno pomoću prstena za aktiviranje, a ponekad i pomoću poluge.
Uprkos njihovoj složenosti, VGT turbopunjač pruža značajne prednosti u poređenju sa turbo punjačem fiksne geometrije koji odgovara
bilo do punog opterećenja, ostavljajući prazninu pri aplikacijama s djelomičnim opterećenjem, ili usklađeno pri djelomičnom opterećenju i zahtijevaju odvodnu kapiju. Publikacija opisuje zahtjev za postojanjem mlaznice koja se može pomicati aksijalno kako bi se prilagodila prisutnosti naslaga i toplinskog širenja kako bi se spriječilo da se oštrica zaglavi. Konvencionalni VGT sistemi nisu u velikoj meri primenjeni na aplikacije gde su potrebna velika snaga, visoka pouzdanost i dug životni vek zbog troškova i složenosti, pa je iz tog razloga koncipirano nekoliko razvoja kako bi se postigao VGT turbopunjač jednostavnijeg dizajna i manje pokretnih komponenti. .
Ovaj rad predlaže novi koncept mlaznice turbo punjača varijabilne geometrije koja se može primijeniti na aksijalne i radijalne konfiguracije turbopunjača. Koncept nudi značajno smanjenje pokretnih dijelova i stoga ima potencijal smanjenja troškova turbopunjača i povećanja njegove pouzdanosti u poređenju sa konvencionalnim VGT dizajnom. Koncept se sastoji od glavne mlaznice i tandem mlaznice. Svaka od ovih mlaznica je prsten sa potrebnim brojem lopatica. Pomicanjem jedne mlaznice u odnosu na drugu, moguće je modificirati izlazni ugao protoka mlaznice i modificirati područje grla na način da se može postići varijacija protoka mase koja prolazi kroz mlaznicu.
Referenca
P. Jacoby, H. Xu i D. Wang, "VTG turbo punjenje – vrijedan koncept za primenu vuče", u CIMAC dokumentu br. 116, Šangaj, Kina, 2013.
Vrijeme objave: Jun-07-2022