Upotreba turbo-punjenja na motore sa unutrašnjim sagorijevanjem neophodna je za ispunjavanje najnovije potrebe za električnom energijom i emisijama za velike dizelske i plinske motore. Da bi se postiglo
Potrebna varijabilnost, turbopunjač može biti dizajniran s prelazom i otpadnim kapijama ili sa potpuno promjenjivim geometrima turbine (VGT). Korištenje otpadnih vrata štetno je za performanse turbopunjača, ali pruža ekonomično i robusno rješenje za potrebnu varijabilnost. Konvencionalni VGT sustavi zahtijevaju veliki broj komponenti u kojima se svaka mlaznica premješta samostalno pokretnim prstenom, a ponekad i ručicom ručice.
Uprkos njihovoj složenosti, VGT turbo-punjenje pruža značajne koristi u odnosu na odgovarajuće geometrske turbopunjače
Ili u punu opterećenje, ostavljajući jaz u aplikacijama za učitavanje dijelom, ili se podudara sa djelomičnim opterećenjem i zahtijevajući otpadna vrata. Publikacija opisuje zahtjev da ima mlaznicu koja može ispraviti aksijalno da bi se prilagodio prisutnosti depozita i termičkog širenja kako bi se spriječilo da se oštrica zaglavi. Konvencionalni VGT sustavi nisu bili opsežno primijenjeni na aplikacije u kojima su potrebna velika snaga, visoka pouzdanost i dug životni vijek, a iz tog razloga je zamišljeno nekoliko događaja za postizanje VGT turbopunjača sa jednostavnijim dizajnom i manje pokretnim komponentama.
Ovaj rad predlaže novi koncept mlaznice od turbopunjača s promjenjivom geometrijom koji se može primijeniti na aksijalne i radijalne konfiguracije turbopunjača. Koncept nudi značajno smanjenje pokretnih dijelova i zato ima potencijal smanjenja troškova turbopunjača i povećanje njegove pouzdanosti u odnosu na konvencionalne VGT dizajnere. Koncept se sastoji od glavne mlaznice i mlaznice za tandem. Svaka od ovih mlaznica je prsten sa potrebnim brojem lopatica. Premještanjem jedne mlaznice u odnosu na drugu, moguće je izmijeniti ugao protoka izlaza mlaznice i modificirati područje grla na način da se može postići varijacija masovnog protoka koji prolazi kroz mlaznicu.
Referenca
P. Jacoby, H. Xu i D. Wang, "VTG turbo-punjenje - dostupan koncept za vuču", u CIMac papiru br. 116, Shangai, Kina, 2013.
Pošta: Jun-07-2022