Upotreba turbo punjača na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem neophodna je za ispunjavanje najnovijih zahteva za snagom i emisijom za velike dizel i gasne motore.U cilju postizanja
potrebnu varijabilnost, turbopunjač može biti dizajniran ili sa premosnicama i otpadnim vratima, ili sa potpuno varijabilnom geometrijom turbine (VGT).Upotreba otpadnih vrata je štetna za performanse turbo punjača, ali pruža isplativo i robusno rješenje za potrebnu varijabilnost.Konvencionalni VGT sistemi zahtevaju veliki broj komponenti u kojima se svaka mlaznica pomera nezavisno pomoću prstena za aktiviranje, a ponekad i pomoću poluge.
Uprkos njihovoj složenosti, VGT turbopunjač pruža značajne prednosti u poređenju sa turbo punjačem fiksne geometrije koji odgovara
bilo do punog opterećenja, ostavljajući prazninu pri aplikacijama s djelomičnim opterećenjem, ili usklađeno pri djelomičnom opterećenju i zahtijevaju odvodnu kapiju.Publikacija opisuje zahtjev za postojanjem mlaznice koja se može pomicati aksijalno kako bi se prilagodila prisutnosti naslaga i toplinskog širenja kako bi se spriječilo da se oštrica zaglavi.Konvencionalni VGT sistemi nisu u velikoj meri primenjeni na aplikacije gde su potrebna velika snaga, visoka pouzdanost i dug životni vek zbog troškova i složenosti, pa je iz tog razloga koncipirano nekoliko razvoja kako bi se postigao VGT turbopunjač jednostavnijeg dizajna i manje pokretnih komponenti. .
Ovaj rad predlaže novi koncept mlaznice turbo punjača varijabilne geometrije koja se može primijeniti na aksijalne i radijalne konfiguracije turbopunjača.Koncept nudi značajno smanjenje pokretnih dijelova i stoga ima potencijal smanjenja troškova turbopunjača i povećanja njegove pouzdanosti u poređenju sa konvencionalnim VGT dizajnom.Koncept se sastoji od glavne mlaznice i tandem mlaznice.Svaka od ovih mlaznica je prsten sa potrebnim brojem lopatica.Pomicanjem jedne mlaznice u odnosu na drugu, moguće je modificirati izlazni ugao protoka mlaznice i modificirati područje grla na način da se može postići varijacija protoka mase koja prolazi kroz mlaznicu.
Referenca
P. Jacoby, H. Xu i D. Wang, "VTG turbopunjenje – vrijedan koncept za primenu vuče", u CIMAC papiru br. 116, Šangaj, Kina, 2013.
Vrijeme objave: Jun-07-2022