Zbog sve većih zahtjeva za efikasnošću dizel motora, turbo punjači su izloženi višim temperaturama.Kao posljedica toga, brzina rotora i temperaturni gradijenti u prijelaznim operacijama su ozbiljniji i stoga se povećavaju toplinska i centrifugalna naprezanja.
Da bi se preciznije odredio životni ciklus turbopunjača, neophodno je tačno poznavanje prolazne distribucije temperature u turbinskom točku.
Visoke temperaturne razlike u turbopunjačima između turbine i kompresora dovode do prijenosa topline iz turbine u smjeru kućišta ležaja.Preciznije rješenje postignuto je proračunom fluida na početku ispitivanog procesa hlađenja privremenim rješavanjem svih jednačina.Rezultati ovog pristupa su vrlo dobro zadovoljili mjerenja prolaznog i ustaljenog stanja, a prolazno toplinsko ponašanje čvrstog tijela moglo se precizno reproducirati.
S druge strane, već u 2006. godini dostizane su temperature plina do 1050°C u motorima na benzin.Zbog viših ulaznih temperatura turbine, termomehanički zamor je više došao u fokus.Posljednjih godina objavljeno je nekoliko studija vezanih za termomehanički zamor turbo punjača.Na osnovu numerički predviđenog i validiranog temperaturnog polja u turbinskom točku, izvršeni su proračuni naprezanja i identifikovane zone visokog termičkog naprezanja u turbinskom točku.Pokazano je da veličina termičkog naprezanja u ovim zonama može biti u istom rasponu kao i veličina samog centrifugalnog naprezanja, što znači da se termički indukovano naprezanje ne može zanemariti u procesu projektovanja radijalnog turbinskog točka.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Referenca
Ayed, AH, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, „Numerička i eksperimentalna istraživanja prolaznog termičkog ponašanja parnog bajpas ventila na temperaturama pare iznad 700 °C“, ASME Turbo Expo GT2013-95289, San Antonio, SAD
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl, „Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor im Audi A3“, 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006.
Vrijeme objave: Mar-13-2022