TD04L Turbocharger 49377-01600 Zamjena za motor KOMATSU PC120-7

Pravi trošak kotača kompresora.

U tradicionalnom procesu kompresorski točak je izrađen od aluminija. Aluminijum je preferirani materijal za kompresorske kotače zbog svojih niskih troškova i niskog proizvodnog procesa. Međutim, zbog male tvrdoće aluminija, kako bi se napravio jači rotor, post-obrada je od suštinskog značaja.

Kasniji proces proizvodnje sastoji se od termičke obrade i liječenja otopine za proizvodnju jačih komprimiranih kotača. To su ovi post-tretmani koji povećavaju trošak rotora kompresora, ali ovaj korak je potreban.

Efekti slabog livenog materijala

Ako je kompresor proizveden iz slabih livenih materijala, sečivo će se početi savijati kao pritisak zraka i tereta na svaku sečivu;

Dok se kotač nastavlja vrtjeti pri velikim brzinama, noževi će se neprekidno savijati unazad i naprijed;

To u potpunosti mijenja kartu kompresora i efikasnost kompresora i znači da točkovi ne rade kao da su dizajnirani.

Aluminij je vrlo fleksibilan, pa iako se može saviti po najvećoj brzini, oštrica će se vratiti u prvobitni položaj dok se točak usporava. Kotač može izgledati u redu, ali ako uporedite performanse kompresorskog kotača sa visokim kvalitetom sa visokokvalitetnim kompresorskim kotačem, otkrit ćete da kada dostigne maksimalnu brzinu, niskokvalitetni kompresorski kotač izgubit će efikasnost i na kraju neće uspjeti. Sve zavisi od snage livenje. Teško je vizualno prepoznati koji se postupak post-livenja koristi i čvrstoća kotača kompresora.

Garancija

Svi turbopunjači nose garanciju od 12 mjeseci od datuma ponude. U pogledu instalacije, molimo osigurajte da turbopunjač instalira turbopunjač tehničar ili odgovarajuće kvalificirani mehaničar i svi postupci instalacije provedeni su u cijelosti.