Jedna od direktnih posljedica ometanja putanje protoka sistema za punjenje turbo punjača je da će to povećati otpor strujanja zraka u sistemu.Kada dizel motor radi, put protoka gasa sistema za kompresor je: ulazni filter i prigušivač kompresora → radno kolo kompresora → difuzor kompresora → hladnjak zraka → kutija za čišćenje → usisni ventil dizel motora → izduvni ventil → izduvna cijev → mlaznica turbine izduvnih plinova prsten → propeler turbine na izduvni gas → dimnjak.Područje cirkulacije svake komponente je fiksno.Ako je bilo koja karika na gornjoj putanji protoka začepljena, kao što je prljavština, stvaranje ugljika, deformacija, itd., povratni tlak kompresora će se povećati zbog povećanog otpora protoka, a brzina protoka će se smanjiti, uzrokujući prenapon.Među komponentama koje se lako zaprljaju su ulazni filter kompresora, propeler i difuzor kompresora, hladnjak zraka, usisni i izduvni ventil dizel motora, prsten mlaznice turbine izduvnih plinova i propeler turbine izduvnih plinova.Obično je začepljenje prolaza protoka zraka turbine kompresora glavni uzrok njegovog prenapona.
Motor s turbopunjačom se ne može ugasiti odmah nakon dugotrajnog rada velikom brzinom.Kada motor radi, dio ulja se dovodi do ležajeva rotora turbine kompresora radi podmazivanja i hlađenja.Nakon što se motor u radu iznenada zaustavi, pritisak ulja naglo pada na nulu.Visoka temperatura turbinskog dijela turbopunjača prenosi se na sredinu.Toplina u potpornoj školjki ležaja ne može se brzo oduzeti.U isto vrijeme, rotor kompresora se još uvijek okreće velikom brzinom pod djelovanjem inercije., Stoga, ako se motor iznenada zaustavi kada je vruć, to će uzrokovati pregrijavanje ulja zadržanog u turbini kompresora i oštetiti ležajeve i osovine.
Kao što svi znamo, motor sa turbo punjačem stvara snagu sagorevanjem goriva u cilindru.Budući da je količina ulaznog goriva ograničena količinom zraka usisanog u cilindar, snaga koju proizvodi motor također će biti ograničena.Ako motor radi Performanse su već najbolje, a povećanje izlazne snage može samo povećati količinu goriva komprimiranjem više zraka u cilindar, čime se poboljšava učinak sagorijevanja.Prema tome, u trenutnim tehničkim uslovima, turbina kompresora je jedini mehanički uređaj koji može povećati izlaznu snagu motora uz održavanje iste radne efikasnosti.
ŠangajSHOUYUAN, koji je profesionalni proizvođač u aftermarket turbopunjačima i turbo dijelovima kao što suCartridge, Kompleti za popravke, Kućište turbine, Točak kompresora… Mi isporučujemo širok asortiman proizvoda sa dobrim kvalitetom, cijenom i uslugom za korisnike.Ako tražite dobavljače turbopunjača, SHOU YUAN će biti vaš najbolji izbor.
Vrijeme objave: Jan-02-2024