Turbo motori imaju mnoge prednosti. Za isti motor, nakon ugradnje aturbopunjač, maksimalna snaga se može povećati za oko 40%, a potrošnja goriva je također manja nego kod atmosferskog motora iste snage. Međutim, u smislu upotrebe, održavanja i njege, turbo motori su osjetljiviji. Ako se ne koriste i ne održavaju ispravno, životni vijek turbine će se smanjiti i motor će biti oštećen.
Nakon pokretanja motora, turbina se ne može odmah uključiti u vožnju velikom brzinom, jer turbo punjač može pokazati svoju snagu samo kada radi velikom brzinom, tako da rad turbopunjača velikom brzinom zahtijeva i dobru zaštitu od podmazivanja ulja. Kada je automobil tek upaljen, različiti indeksi ulja nisu dostigli stepen zaštite, a njegov protok nije tako brz kao na radnoj temperaturi. Stoga je potrebno pričekati da temperatura ulja poraste na normalnu radnu temperaturu prije nego pustite motor da radi velikom brzinom kako bi igrao ulogu turbo punjenja.
Prilikom vožnje velikom brzinom, temperatura turbopunjača i povezanih komponenti bit će vrlo visoka. Nakon što se motor ugasi, turbina i dalje radi zbog inercije, i dalje joj je potrebno ulje da bi nastavila podmazivanje i zaštitu, ali se motor gasi, što uzrokuje nagli pad tlaka ulja na nulu, a podmazivanje ulja će biti prekinut. Istovremeno, ulje ne može oduzeti toplinu unutar kompresora, što će smanjiti kvalitetu ulja, oštetiti turbopunjač i oštetiti ležajeve. Stoga, prije isključivanja motora, trebate raditi u praznom hodu oko tri minute ili pustiti automobil da radi polako nakon gašenja motora, kontrolirati brzinu ispod raspona turbopunjača i smanjiti temperaturu turbopunjača. Naravno, mnogi modeli turbo punjača sada koriste uređaje za hlađenje vodom. Kada se motor iznenada ugasi, hladnjak vode i dalje može igrati ulogu u postepenom hlađenju turbopunjača.
Radna temperatura turbo punjača je čak 900℃-1000℃. U uslovima punog opterećenja, njegova brzina može dostići 180.000 do 200.000 obrtaja u minuti, a radno okruženje je teško. Mnogi problemi s turbopunjačima su uzrokovani predugim ciklusima zamjene ulja ili korištenjem inferiornog ulja, što uzrokuje nedostatak podmazivanja i odvođenja topline plutajućeg glavnog vratila turbine, što oštećuje uljnu brtvu, uzrokuje curenje ulja i sagorijevanje ulja. Rad turbopunjača i motora velikom brzinom zahtijeva da motorno ulje ima jaku otpornost na smicanje. Stoga pri odabiru motornog ulja treba odabrati visokokvalitetno potpuno sintetičko motorno ulje. Obično mineralno ulje nije prikladno za motore s turbopunjačem.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a proizvođač za aftermarket turbopunjač i turbo dijelovi u Kini. Brojevi dijelova53279706515、6205-81-8110、49135-05122 nedavno imali odlične popuste. Ukoliko ste zainteresovani, kontaktirajte nas odmah.
Vrijeme objave: Sep-06-2024