Sve karte kompresora se procjenjuju uz pomoć kriterija izvedenih tokom analize zahtjeva. Može se pokazati da ne postoji krilni difuzor koji povećava efikasnost kompresora u glavnom opsegu vožnje uz održavanje osnovne stabilnosti i efikasnosti pri nazivnoj snazi motora. Ovo je rezultat smanjene širine karte kada se koristi difuzor sa lopaticama. Rezultati također pokazuju da nema utjecaja na specifičan radni input radnog kola kada se koristi krilni difuzor sa projektnim parametrima zadanog raspona. Brzina radnog kola pri datom omjeru tlaka je stoga samo funkcija razlike u efikasnosti koju nameće korištenje krilnog difuzora. Cilj varijabilne geometrije kompresora je stoga definiran kao održavanje prednosti efikasnosti u glavnom rasponu vožnje uz proširenje širine karte kako bi se dostigao protok mase napona i prigušnice difuzora bez lopatica kako bi se postigla efikasnost pri nazivnoj snazi, vršnom momentu i tijekom rad motorne kočnice koji je uporediv sa osnovnim kompresorom.
Razvijena su tri varijabilna kompresora s ciljem poboljšanja uštede goriva kod teških motora u glavnom rasponu vožnje bez pogoršanja nazivne snage,
vršni obrtni moment, stabilnost prenapona i izdržljivost. U prvom koraku su izvedeni zahtjevi motora u odnosu na stepen kompresora i identificirane su najrelevantnije radne točke kompresora. Glavni opseg vožnje kamiona na duge relacije odgovara radnim tačkama pri visokim odnosima pritiska i malim masenim protokima. Aerodinamički gubici zbog vrlo tangencijalnih uglova strujanja u difuzoru bez lopatica igraju dominantnu ulogu u ovom radnom opsegu.
Kako bi se poboljšala ekonomičnost goriva bez žrtvovanja u pogledu preostalih ograničenja motora, uvedene su promjenjive geometrije kako bi se proširila širina karte i u isto vrijeme omogućila poboljšana efikasnost kompresora pri visokim odnosima tlaka krilnih difuzora.
Referenca
BOEMER, A ; GOETTSCHE-GOETZE, H.-C. ; KIPKE, P ; KLEUSER, R ; NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-litarski Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Drezden, 2011
Vrijeme objave: 05.05.2022