Jednodimenzionalni model motora
Razvijen je jednodimenzionalni model koji je predvidio izvedbu turbine radijalnog dotoka podnesenog u nestabilnim uvjetima protoka. Različite od ostalih pristupa prije, turbina je simulirana razdvajanjem učinaka kućišta i rotora na nestabilni protok i modeliranje više unosa rotora iz voluta.
To je jednostavan i efikasan način za predstavljanje voljevske turbine mreže jednodimenzionalnih cijevi, kako bi se zabilježilo masovno skladištenje zbog glasnoće sustava, kao i obodne varijacije dinamičkih uvjeta fluida duž voluu, odgovorne za promjenjive prijem mase u rotor kroz prolaznike. Opisana je metoda razvijena, a tačnost jednodimenzionalnog modela prikazuje se uspoređivanjem predviđenih rezultata s izmjerenim podacima, postignutim na testnoj opremi posvećenoj istrazi automobilskih turbopunjača.
Dvostepeni turbo-punjenje
Glavna prednost dvostupanjskog turbo-punjenja iz činjenice mogu se koristiti dvije mašine normalnog odnosa i efikasnosti normalnog tlaka. Visok ukupni omjeri pritiska i proširenja mogu se razviti pomoću konvencionalnih turbopunjača. Primarni nedostaci su povećani trošak dodatnog turbo-punjača plus i interkulera i raznovrsno.
Uz to, međudržavni prenošenje je komplikacija, ali smanjenje temperature na ulazu HP kompresora ima dodatnu prednost smanjenja HP kompresora za određeni omjer tlaka, jer je ovo funkcija ulazne temperature kompresora. To povećava efikasnu efikasnost u svim efikasnošću sistema turbo-punjača. Turbine također imaju koristi od nižeg omjera ekspanzije po pozornici. Na nižim proširenim omjerima, turbine mogu raditi mnogo efikasnije nego što bi bio slučaj sa jedinstvenim sistemom. Dvostepeni sustavi, kroz veću efikasnost sistema turbo-punjača, pruža veći pritisak za povišenje, veću specifičnu potrošnju zraka i samim tim niži temperaturni ispušne ventile i temperature turbine.
Referenca
Detaljan jednodimenzionalni model za predviđanje nestabilnog ponašanja turbopunjača turbopunjača za aplikacije motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.Federico Piscaglia, decembar 2017.
Poboljšanje efikasnosti i potencijali za smanjenje emisije NOX dvostepenog turbopunjenog ciklusa za stacionarne motore prirodnog plina.UGUR KESGIN, 189-216, 2005.
Pojednostavljeni model dizel motora turbopunjača, MP FORD, Vol201
Pošta: Oct-26-2021