Turbo-pražnjenje je novi pristup koji može bolje iskoristiti energiju koju može povratiti turbinaugrađen u izduvni tok motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Oporavak energije impulsa izduvavanja u izolaciji energije impulsa pomaka omogućava pražnjenje izduvnog sistema kako bi se smanjio rad pumpanja motora i poboljšala ekonomičnost goriva motora. Ovo je novi pristup optimizaciji vazdušnog sistema koji je prethodno proučavan za motore sa prirodnim usisavanjem. Međutim, da bi bio uspješan, turbo-pražnjenje bi trebalo biti primjenjivo na motore s turbopunjačem, jer je smanjenje kapaciteta obećavajući smjer za buduće sisteme pogonskih sklopova.
Neke studije koriste jednodimenzionalno modeliranje plinske dinamike kako bi istražile učinak turbo pražnjenja na benzinski motor s turbo punjenjem, posebno se fokusirajući na interakciju sa sistemom turbo punjenja. Rezultati pokazuju da se vršni obrtni moment motora povećava pri niskim do srednjim brzinama sa obrtnim momentom pri velikim brzinama neznatno smanjenim zbog ograničenja u disanju motora sa ispušnim ventilima niskog podizanja. Maksimalni obrtni moment motora u funkciji brzine sa većim turbo punjačem i turbo-pražnjenjem bio je uporediv sa onim kod manjeg turbo punjača bez turbo-pražnjenja. Poboljšanja uštede goriva su bila evidentna u većini područja sa djelomičnim opterećenjem na mapi motora, sa vršnim vrijednostima koje su varirale od 2 do 7% u zavisnosti od osnovne strategije zračnog sistema motora. Toplo zarobljena zaostala masa je dosljedno smanjena na velikom dijelu karte motora, sa izuzetkom uslova velike snage, gdje je dominirao efekat pada pritiska ventila. Očekuje se da će ovo omogućiti napredovanje iskre i dodatnu ekonomičnost goriva.
Rezultati ove studije su obećavajući i pokazuju da korištenje neke od raspoložive energije izduvnih plinova za turbo-pražnjenje, a ne turbo punjenje, može imati pozitivan učinak na performanse motora s djelomičnim i punim opterećenjem. Ostaje značajan potencijal za dalju optimizaciju primjenom varijabilnog pokretanja ventila i upravljačkih sistema turbopunjača.
Referenca
Odjel za trgovinu i industriju (DTI). Plan puta za tehnologiju vozila Foresight: pravci tehnologije i istraživanja za buduća cestovna vozila, verzija 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/rezime (pristupljeno avgusta 2012).
Vrijeme objave: 16.05.2022