Kako spriječiti neuspjeh turbopunjača:

Shouyuan kao jedan od iskusnihDobavljači turbopunjačai specijalizovati se zaaftermarket turbopunjač, uključujući turbo,Kućište kompresora, Kućište turbine, uložak, Komplet za popravak, itd. Imamo dubinsko razumevanje kako turbopunjač rade. U ovom slučaju nadamo se da topli savjeti na turbo radu mogu učinkovito smanjiti vaše probleme.

Koristite visokokvalitetno ulje

Turbopunjači se oslanjaju na ulje za podmazivanje i hlađenje pokretnih dijelova tokom rada. Ako se koristi niskokvalitetni ili prljavi ulje, to može prouzrokovati da turbopunjač radi neefikasno i dugoročno će podvrgnuti turbopunjaču na pretjerano habanje i na kraju dovesti do preranog kvara. Obavezno koristite kvalitetan proizvod koji zadovoljava specifikacije proizvođača i da je potrebna redovna inspekcija i zamjena,

Zagrijavanje hladnog automobila pri pokretanju

Nakon što se vozilo pokrene, pustite da dizelski motor radi u brzini mirovanja nekoliko minuta, ulje u stanju pripravnosti dostiže određenu temperaturu i pritisak, performanse protoka poboljšava iležajstanovanjeTurbo je potpuno podmazano prije nego što se brzina može povećati, započeta vožnju ili stavljanje u građevinski radovi. Posebno važno na niskim temperaturama.

Ohladi se motorom

Ako se dizelski motor radi velikom brzinom isključuje, ulje u turbopunjaču izduvnih plina odmah će prestati cirkulirati jer se naftna pumpa zaustavlja, a rotorsko osovina turbopunjača se i dalje okreće u veliku brzinu pod djelovanjem inercije, a ležaj je izrezan na smrt. Stoga, prije isključivanja motora potrebno je postepeno smanjiti opterećenje dizel motora i na kraju pokrenuti brzinu u praznom hodu za odgovarajuće vrijeme, a zatim isključite motor i zaustavite motor nakon što se brzina osovine vratila u naftu smanjuje i padne temperature ulja.

Redovno održavanje vozila

Redovno održavanje puno radi za unutrašnje radove naših automobila. Redovne inspekcije mogu otkriti probleme prije nego što se pojave i omogućuju pravovremena prilagođavanja problema sa vozilima. Ne samo to, ali redovni filter za ulje i ulje mijenja se svakih 5000 milja, ili 12 mjeseci, ključni su način osiguranja zdrave opskrbe uljem vašem turbopunjaču.