Aftermarket Komatsu HX35 Turbopunjač 3595157 Motor 6BTAA

Stavka:Novi Komatsu HX35 turbopunjač

Broj dijela:4038475, 3595157

OE broj:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo model:HX35

motor:6BTAA

gorivo:Diesel

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

DODATNE INFORMACIJE

Opis proizvoda

Tražite li kvalitetnu zamjenu turbo punjača za vaše vozilo?

SHOU YUAN je profesionalacChina productionspecijalizirana za aftermarketKomatsu dijeloviza 20 godina.

Komatsu je trenutno drugi najveći svjetski proizvođač građevinske opreme i rudarske opreme nakon Caterpillar-a.

Međutim, u Aziji Komatsu ima veći udio od Caterpillar-a. Ima proizvodne operacije u Japanu, Aziji, Americi i Evropi.

3595157 HX35W turbopunjačkoristi se za Komatsu motor. Osim toga, provjerite ovdje ako trebateturbo Komatsu Pc200-8.

SYUAN dio br.				SY01-1013-03
br.				4038475, 3595157
OE br.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo model				HX35
Model motora				6BTAA
Aplikacija				Cummins, Komatsu utovarivač na točkovima, generator, bager sa 6BTAA motorom
Gorivo				Diesel
Stanje proizvoda				NOVO

Zašto odabrati nas?

●Svaki turbopunjač je proizveden sa 100% novim komponentama.

●Snažan tim za istraživanje i razvoj pruža profesionalnu podršku za postizanje performansi usklađenih s vašim motorom.

●Široka paleta turbopunjača za naknadno tržište dostupnih za Caterpillar, Komatsu, Cummins i tako dalje, spremnih za isporuku.

●SHOU YUAN paket ili neutralno pakovanje.

●Certifikacija: ISO9001 & IATF16949

Prethodno: Komatsu Earth Moving KTR110G-QD6B dizel turbopunjač 6505525410 za motor D155

sljedeće: Iveco 49135-05122 TF035 aftermarket turbopunjač

Kako mogu učiniti da moj turbo traje duže?
1. Opskrbite svoj turbo svježim motornim uljem i redovno provjeravajte ulje turbo punjača kako biste osigurali održavanje visokog stepena čistoće.
2. Funkcije ulja najbolje su u okviru optimalne radne temperature oko 190 do 220 stepeni Farenhajta.
3. Ostavite turbopunjač malo vremena da se ohladi prije isključivanja motora.

Da li Turbo znači brzo?
Princip rada turbopunjača je prisilna indukcija. Turbo tjera komprimirani zrak u usis za sagorijevanje. Točak kompresora i turbinski točak su povezani osovinom, tako da će okretanje turbinskog točka okrenuti točak kompresora, turbopunjač je dizajniran da se okreće preko 150.000 rotacija u minuti (RPM), što je brže nego što većina motora može. Zaključak, turbopunjač će osigurati više zraka za širenje pri sagorijevanju i proizvodi više snage.