Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbocharger 178468 Motor 3516B, 3126B

  • Stavka:Novi turbopunjač CATERPILLAR C300G071
  • Broj dijela:178468, 171636
  • OE broj:193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949
  • Turbo model:C300G071
  • Motor:3516B, 3126B, 3126E
  • Gorivo:Dizel
  • Detalj proizvoda

    Daljnje informacije

    Opis proizvoda

    Turbopunjač i sve komponente uključujući turbo komplet su dostupni.
    Vozilo će se vratiti na vrhunske performanse s ovim potpuno novim, direktnim turbopunjačima za zamjenu.

    Koristite dolje navedene podatke da biste utvrdili da li su dijelovi (i) na popisu postavljali vaše vozilo. Ovdje smo da vam pomognemo da odaberete pravi zamjenski turbopunjač i imate mnogo opcija koje se nalaze kako bi se zagarantovalo, zagarantovano, u vašoj opremi.

    Br. Syuan br. SY01-1093-01
    Broj dijela 178468, 171636
    OE br. 193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949
    Turbo model C300G071
    Model motora 3516B, 3126B
    Primjena 2000-12 Caterpillar kamion 793 HD sa 3126E, 3516B motorom
    Gorivo Dizel
    Stanje proizvoda Nervozan

    Zašto birati nas?

    Svaki turbopunjač izgrađen je za stroge OEM specifikacije. Proizvedeno sa 100% novim komponentama.

    Snažni istraživački i razvoj pružaju profesionalnu podršku za postizanje performansi koji se podudaraju sa vašim motorom.

    Širok raspon turbopunjača koji su dostupni za Caterpillar, Komatsu, Cummins i tako dalje, spremni za isporuku.

    Syuan paket ili neutralno pakovanje.

    Certifikacija: ISO9001 & IIATF16949

     12 meseci garancije


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Kako mogu učiniti da moj Turbo traje duže? 1. Snabdevanje turbo sa svježim motornim uljem i redovno provjeravajte ulje turbo-punjača kako biste osigurali visok stupanj čistoće. 2. Funkcije ulja su najbolje u optimalnoj radnoj temperaturi oko 190 do 220 stepeni Fahrenheita. 3. Dajte turbopunjaču malo vremena da se ohladi prije isključivanja motora. Da li Turbo znači brzo? Radni princip turbopunjača je prisilno indukciju. Turbo forsirajući komprimirani zrak u unos za izgaranje. Kompresor i turbinski točak povezani su osovinom, tako da će se okretati turbinskim kotačem, turbo-punjač je dizajniran da se okreće preko 150 000 rotacije u minuti (o / min.

    Pošaljite nam svoju poruku:

    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Pošaljite nam svoju poruku: